這部劇集對于航空愛好者而言，實屬誠意之作。雖然有類似MH370失蹤的背景暗示，但是在后續娛樂系統絕緣材料、設計缺陷掩蓋、航空器空中破洞（可以關聯的事故大致有瑞士航空娛樂系統故障空中失火，埃及航空飛行員自殺墜機，印度航空色伽王號空中爆炸，夏威夷航空空中破洞，印尼獅航B737MAX墜海，法航大西洋墜海等）等又是其他航空事故調查結論的集合。航空事故的調查無疑是需要講求證據說話的，但是讓證據說話的是事故調查者。事故調查者是否公正客觀，決定了結果的走向。這部劇集中，除了事故調查者以外，航空公司、制造商、政府其他關聯機構等都是利益相關人。各方之間的博弈，就取決于調查結論的走向。證據是客觀的，人是主觀的。利益關聯者自有各自的算盤。事故調查者在面對利益關聯者，是具有挑戰和沖突的，對某個事件的“共贏”是不可能的，“零和”是絕對的。事故調查的真相其實非絕對客觀，畢竟像劇中那個反面富豪所謂“一把美工刀都會毀了這個行業”，事故調查就會“差之毫厘，謬以千里”，但是事故調查者應有良知去努力實現真相的還原。事故調查者的使命，是通過事故調查得出結論，發掘行業安全隱患，改進行業安全水平。事故調查者必須要有獨立性，即使面對多方的利益博弈壓力，也不能屈服，這樣才能真正讓證據說話。劇集結尾，執飛機型的訂單被取消，聯想起B737MAX的命運不就是如此。盡管B737MAX目前處于停飛整改中，但souls（人命）不是應當比經濟利益更重要嗎，這也正是事故調查員秉持的公義理念？因此，讓證據說話的必須是盡職且獨立的事故調查員。