1948年6月柏林危機爆發后，美國總統杜魯門下令啟動史無前例的空中補給行動。首批滿載生活必需品的C-47運輸機抵達西柏林，開啟了被稱為"空中橋梁"的大規模空運。美英兩國于同年10月成立聯合空中補給工作小組，由美國空軍中將威廉·特納統籌指揮。面對初期每日僅750噸的運輸瓶頸，澳大利亞、新西蘭及南非等國相繼加入行動。通過擴建滕珀爾霍夫機場與建設新跑道，運輸強度持續提升：從1500噸到突破歷史紀錄的12840噸。這場持續324天、總運輸量達232萬噸的空中生命線，最終迫使蘇聯于1949年5月解除對西柏林的陸路封鎖。各國飛行員在極端天氣與復雜調度中保持每3分鐘起降一架飛機的高強度作業，創造了航空史上空前的人道主義救援奇跡。